Как понизить затраты на пайке Li ion АКБ и где брать шины. | Пелинг Инфо солнечные батареи - ветрогенераторы DIY своими руками 2011 г-2017г

Опубликовано: 15.05.2017

видео Как понизить затраты на пайке Li ion АКБ и где брать шины. | Пелинг Инфо солнечные батареи - ветрогенераторы DIY своими руками 2011 г-2017г

Шина NI для батарей 18650

Как понизить затраты на пайке Li ion АКБ и где брать шины. Самый главный вопрос с которым многие сталкиваются при пайке Li — ion АКБ, это где брать шины для спайки аккумуляторов в банк. Я поступаю проще, я просто при разборке ничего не выкидываю, и даже маленькие обрезки шин я собираю в месте с контроллерами.



И моих видео вы замечаете надеюсь, что многие ремонты которые я произвожу, я делаю не покупая детали, а нахожу их в том где вроде как многие думают ничего полезного и нет. Так вот, разбирая что то прежде чем выкидывать смотрите на то что установлено в том или ином устройстве.

Шлейфы разъемы, гнезда переходники и многое что еще заканчивая редкими деталями и какими то рабочими популярными ключами и микросхемами. Если вы часто занимаетесь ремонтом или конструированием , или сборкой, то даже такая незначительная мелочь, как кусочек старой шины, может вам пригодится.


Пайка Аккумуляторов 18650 Li-ion

Какое я нашел применение можно будет посмотреть в следующем видео.

От себя хочу добавить по поводу шин. Почему я не беру шины от солнечных батарей хоть они у меня есть в достатке из очень древних закупок, все очень просто. Толщина шин и токо проводимость у них разная! У шин от аккумуляторов LI ion, токо проводимость выше до двух раз по сравнению с шинами от DIY СБ. а значит можно неплохо использовать то что мы уже имеем. И не тратить деньги и ждать их получения.


Замена вздутых аккумуляторов 6 dzm 20 на 3Cott, и что из этого получилось.

По поводу пайки  тут не дело в красоте, так же нет разницы пайка или сварка, тут дело в надежности собранного блока или секции. При навыках пайки, которые можно заработать часто паяя подобные элементы, можно так же быстро спаивать Аккумуляторы, не повреждая их, как и варить.

Самое главное, это иметь хороший припой и паяльную станцию. Или паяльник без термо датчика с чистым и правильно заточенным жалом, и мощностью не более 60 Ватт.

А если при разборке Аккумуляторов от ноутбуков оставлять небольшие отрезки шин то пайка вообще не проблема. В общем думаем на перед, чтобы экономить на том что уже имеем!

Ну и маленькое Видео.