1
Каждый любитель путешествовать на автомобиле по достоинству оценит полезное и удобное изобретение – автобокс (устанавливается на крышу автомобиля). Это емкость, которая устанавливается на крыше и служит для перевозки фактически любого багажа. Автобоксы полностью герметичны (ваши вещи бережно защищены от любой погоды и дорожной пыли), надежно крепятся, имеют разные размеры и отличаются по форме.
Различные боксы отличаются друг от друга не только своим внешним видом, но и вместимостью. Чем больше литраж, тем выше, шире или длиннее само изделие. Вы можете подобрать и купить автобокс на автомобиль в соответствии с его цветом – самыми распространенными являются черные, белые и серые. Также, вне зависимости от цвета, бокс может быть глянцевым или матовым.
Магазин «Формула дороги» в СПб предлагает автомобильные боксы лучших мировых производителей. Мы готовы доставить выбранное вами изделие в любую точку Санкт-Петербурга, а также даем возможность примерить ту или иную конструкцию на крышу вашего автомобиля в нашем салоне и помогаем с установкой.
Цепи противоскольжения (другое название - противобуксовочные цепи), это устройства, устанавливаемые на шины автомобилей с целью обеспечения максимальной тяги при движении по снегу и льду.
Цепи противоскольжения крепятся на ведущие колеса автомобиля и поэтому, как правило, продаются в паре и должны быть приобретены в соответствии конкретным размером шин (важен диаметр шин и ширина их протектора). Передвижение автомобиля с цепями противоскольжения значительно повышает расход топлива и может снизить скорость автомобиля до 50 км/ч, однако выигрыш в проходимости таков, что с этими недостатками легко смириться.
Цепи были изобретены в 1904 году американцем Гарри Видом (Harry D. Weed, Нью-Йорк). Под это изобретение был получен патент США. Джеймс Вид, правнук изобретателя, рассказывал, что Гарри пришла в голову идея создания цепей для шин в тот момент, когда он увидел как водители пытаются обернуть вокруг колес веревку или даже лозы растений с тем, чтобы увеличить проходимость на грязных или заснеженных дорогах, которые были нормой на рубеже 20-го века. Гарри попытался придумать аналогичные устройства, но более прочные и более удобные в использовании.
Цепь играет роль дополнительного съемного протектора на шину колеса. За счет малого пятна контакта звеньев цепи с дорожной поверхностью, сила давления веса автомобиля на грунт многократно повышается. Это заставляет цепь «вгрызаться» вглубь льда, снега или грунта и грести по принципу лопастей колесных пароходов.
Обычно цепь монтируется на колесо в таком порядке:
Остановить автомобиль на ровном участке дороги на некотором расстоянии до отрезка со сложной проходимостью, поставить автомобиль на ручной тормоз. Цепь необходимо расправить, если есть места с перекручиванием, их нужно устранить, протаскивая части цепи сквозь проем между цепями-перемычками. Цепь разложить перед колесом по ходу движения автомобиля. Далее водитель колесом наезжает на цепь на 30-50 см. ее общей длины или за 20-30 см. до ее окончания. Цепь перекидывается через колесо и крепко фиксируется с помощью крючков и замков, специфику нужно смотреть в руководстве производителя. Натяжка происходит вручную или автоматически, в зависимости от механизма цепи. В случае, если автоматической натяжки не предусмотрено, рекомендуется также проверять натяжение цепей каждые 15-20 минут хода.
Демонтаж цепи делают аналогично в обратном порядке.
Некоторые цепи конструктивно позволяют устанавливать их на уже завязшее колесо, но делать этого без крайней необходимости не стоит: во-первых, это неудобно, а во-вторых, основательно увязшее колесо может стать проблемой даже с надетой на него впоследствии цепью. В худшем случае, цепь мгновенно закопает колесо окончательно. Поэтому лучше всего устанавливать цепи заблаговременно, на некотором расстоянии до начала бездорожья.
Различные длинномеры или объёмные грузы не всегда возможно перевезти в автобагажнике или салоне автомобиля. Чтобы решить проблему перевозки, Вы можете купить универсальный багажник на крышу автомобиля.
Современные модели изготавливаются из надежных, долговечных, устойчивых к коррозии и деформациям, безопасных материалов: нержавеющая сталь, прочный пластик и легкий алюминий.
Покупая автомобильный багажник в интернет-магазине «Формула дороги» (СПб), Вы можете рассчитывать на настоящую помощь консультантов, которые помогут выбрать модель, точно подходящую к Вашей машине.
ПОЧЕМУ МЫ
только качественные товары, которые ставим на собственные машины выгодные цены, регулярные распродажи и акции специалисты, которые знают своё дело - экономите деньги и время Вы можете примерить багажник на автомобиль перед покупкой гарантия на всю продукция выгодное постгарантийное обслуживание услуга Trade In (багажник в зачёт) — уникальная программа для СПб доставка товара по СПб в кратчайшие сроки, возможность самовывоза«Формула Дороги» не только предлагает купить экспедиционный багажник на крышу автомобиля. У нас вы можете обменять свой старый багажник или бокс на новый с доплатой, воспользовавшись программой Trade In. Если заказанные вами товары через интернет, не удовлетворят ваши ожидания или не подойдут к вашему авто, то мы обменяем их на другие максимально быстро.
Вы потеряли ключи или у вас сломался замок на багажнике? Больше это не проблема. Мы предлагаем нашим клиентам восстановление ключей Thule и замену личинок замков. У нас вы также можете установить систему одного ключа для максимально удобного использования. Вам нужно лишь предоставить багажник или документы, подтверждающие приобретение багажника.
Покупателям велокреплений на фаркоп мы предлагаем еще одну интересную услугу — изготовление табличек, дублирующих номера. Больше никаких задержек в дороге — вам больше не придется переставлять государственные регистрационные номера с авто на крепление для велосипеда.
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 51709-2001
"Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"
(утв. постановлениемГосстандарта РФ от 1 февраля 2001 г. N 47-ст)
Motor vehicles and their trailers. Safety requirements for technical conditions and methods of inspection
Дата введения 1 января 2002 г.
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на легковые автомобили, автобусы, грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы (далее - автотранспортные средства), эксплуатируемые на дорогах.
Стандарт устанавливает:
- требования безопасности к техническому состоянию автотранспортных средств (АТС);
- предельно допустимые значения параметров технического состояния АТС , влияющих на безопасность дорожного движения и состояние окружающей среды;
- методы проверки технического состояния АТС в эксплуатации.
Стандарт не распространяется на АТС, максимальная скорость которых, установленная изготовителем, не превышает 25 км/ч, и на внедорожные АТС.
Требования 4.1.1-4.1.7 , 4.7.13 , 4.7.19не распространяются на прицепы (полуприцепы)-тяжеловозы.
Стандарт должен применяться при проверках технического состояния эксплуатируемых АТС по критериям безопасности.
Требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, жизни и здоровья людей, сохранности их имущества и охраны окружающей среды.
К техническому состоянию АТС могут предъявляться дополнительные требования, устанавливаемые соответствующими нормативными документами.